Мотоцикл Кросс Motoland XT300 HS (172FMM) (BB-300cc) (2022 г.)
Артикул: 04121046
Бесплатная сборка
Мы сами соберём, проверим и полностью настроим ваш транспорт!
365 дней гарантии
От производителей нашего маркетплейса
Доставка по России
Доставляем электротранспорт в любой регион РФ
Видео отзывы наших клиентов
Характеристики
Описание
Комплектация
Отзывы
Общая информация
Бренд
Motoland
Артикул
04121046
Буксаторы колес
Да
Фара
Да
Эксплуатационные характеристики
Нагрузка (кг)
150
Двигатель
Объем двигателя
300 см3
Тип топлива
Бензин
Мощность двигателя (л.с.)
24
Охлаждение двигателя
Воздушное
Модель двигателя
172FMM
Марка топлива
АИ 92
Запуск двигателя
Электростартер/кикстартер
Конструкция и компоненты
Тип рамы
Не складной
Трансмиссия и ходовая часть
Диаметр колес (дюймы)
21
Размер шин (передние)
110/100
Размер шин (задние)
80/100
Трансмиссия
Механика
Тормозная система
Тормоз передний
Дисковый
Тормоз задний
Дисковый
Вес и габариты
Вес (кг)
125
Дорожный просвет
340 мм
Габариты (размер упаковки)
156 x 46 x 86 см
Габариты в собранном виде
205 х 80 х 114 см
Мотоцикл Кросс Motoland XT300 HS (172FMM) (BB-300cc), он стал еще мощнее, с увеличенным объемом до 300 см3. Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен мощный двигатель 172 FMM 300 СС, мощностью 24 л.с, с увеличенным поршнем. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI N 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации.
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные амортизаторы GPX Professional, которые в свою очередь телескопические, перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, чем для города, из-за профиля резины. Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Сиденье выполнено с противоскользящим покрытием. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры.
Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 300 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Так же в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером.
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные амортизаторы GPX Professional, которые в свою очередь телескопические, перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, чем для города, из-за профиля резины. Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Сиденье выполнено с противоскользящим покрытием. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры.
Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 300 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Так же в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером.
Мотоцикл
Инструкция по эксплуатацииГарантийный талон
Аккумулятор
Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальные данные у менеджера магазина.
Товар в корзине
Вы добавили в вашу корзину покупок!
Появились вопросы или остались сомнения?
Я помогу во всем разобраться и найти лучшее решение для Вас!
Перезвонить вам?